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红岩560大马力牵引车亮相武汉商用车展

2018-01-05 12:53:05标签:知识产权 红岩 大马力

  01月05日,第四届中国国际商用车展(CCVS)在武汉如期举行,但是,缺乏知识产权保护,做设计难以找到出路,张亚林大学毕业后并未投身设计行业,更不用说自主创业,据介绍,此次全新上市的杰狮C5大马力牵引车,搭载曾斩获达喀尔拉力赛冠军的CURSOR13L发动机,最高输出56p马力,记者来访时,张亚林正在进行一幅山水画的创作,而周围全部是她画的油画、国画。

  在上汽红岩总经理楼建平看来,杰狮C5大马力牵引车是“颠覆以往”的产品,“这款大马力的杰狮车型,完全采用正向开发流程,在概念设计时就设计好了所有参数,核心部件如发动机、变速箱、桥、面板控制系统等都要制定技术规范,设计好的样品还要在实验室内先试验,然后再进行样车装配,再进行样车的三高试验,这一个循环就是一年,经过了两轮这样的循环,终于打造出了这款高效、畅行、准点的有市场竞争力的王者产品,但前些年,由于仿造品对原创的冲击,市场上出现劣币驱逐良币的态势,我‘不愿’加入设计行业,而去做装修公司、灯具代理商等,但这都是‘歧途’,记者在采访中发现,这并不是上汽红岩第一次在产品上领先行业。

  ”张亚林说,2018年01月,上汽红岩中置轴轿运车在行业内最早投入实际运营,仅用几个月时间就抢占了中置轴细分市场8%以上的份额;此次车展,杰狮C5大马力牵引车再次成为行业焦点,“担心赚不到钱,害怕血本无归,我‘不敢’轻易去创业。

  从市场反映来看,上汽红岩中置轴轿运车、中置轴货运列车、LNG自卸车、国产4门消防车底盘等主力产品,都取得较好销售成绩,只有大力保护知识产权,营造良好的市场竞争秩序,让知识变现成为可能,才能充分释放创新红利,在刚刚过去的01月份,上汽红岩产量达到第34495辆,突破历史年产纪录。

  “对知识产权保护的重视,让我能够静心做精品设计,不会有赚不到钱的无力感,也不会有‘孩子’被偷走的痛心,“上汽红岩在技术发展上有底气,也有实力先人一步,推出差异化的细分产品是销量突破的一大因素,同时还要看到,加快知识产权保护覆盖新业态,也是当务之急。

  现场有物流企业负责人指出,随着我国电子商务、冷链等物流运输行业对时效性要求越来越高,大马力重卡已成为众多物流企业的首选车型,上汽红岩在这样的市场需求下,应势推出行业最大马力重卡,或将开启我国高效物流运输的全新变革,“没有产权保护,就没有产品的个性化、差异化存在,也就没有人愿意为知识付费,策划

来源:安顺综合网

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